Franz Schneider era un ingeniero y diseñador de aviones suizo. A pesar de que diseñó varios tipos de aeronaves, un principio para la fabricante de aviones francesa Nieuport , y más tarde para la compañía alemana LVG, él se recuerda principalmente por su trabajo en el campo del armamento del avión.
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| Ajustando el mecanismo sincronizador de unMesserschmitt Bf 109 E - se utiliza un disco de madera acoplado a la hélice para indicar la trayectoria de las balas, enero de 1941. |
A Schneider se le concedió la primera patente (el 15 de julio 1913) por un engranaje de interruptor que permite una ametralladora al fuego entre el hilado de un avión de hélice de cuchillas.Los detalles completos de la patente de Schneider fueron publicados en la revista de la aviación Flugsport en septiembre de 1914, pero el Ministerio de la Guerra de Prusia decidió no seguir adelante con la idea. El concepto de interruptor en aviones de combate se realizó más tarde en la Primera Guerra Mundial por Alemania después de que Anthony Fokker desarrollase la idea. [1]
También desarrolló la torreta giratoria que fue instalada en los aviones tipo de "C" de la primera guerra mundial.
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