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Albert L. Weimorts, un ingeniero civil de la Fuerza Aérea que concibió y diseñó algunas de los mayores más poderosas bombas, no nucleares que se han hecho, murió el miércoles en un hospital de Fort Walton Beach, Florida. Tenía 67.En 2003, en él en honor a su retiro, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea citó el papel del Sr. Weimorts en el desarrollo de dos bombas extremadamente poderosas. Uno era el GBU-28 "Bunker Buster" que se utiliza en la Operación Tormenta del Desierto en 1991.El otro fue el Massive Ordnance Aire explosiva, apodado la "madre de todas las bombas". Fue hecho para la segunda guerra de Irak como una manifestación dramática de "conmoción y pavor", pero nunca se utiliza."Una y otra vez, Weimorts ha puesto las armas en las manos de los combatientes y ha hecho una diferencia en la defensa nacional de nuestro país", dijo el laboratorio en un comunicado emitido en 2004.Sr. Weimorts , como ingeniero jefe de Municiones Dirección del laboratorio en Eglin Air Force Base en Valparaíso, , Había comenzado a trabajar ya en octubre de 1990, sobre una bomba capaz de perforar hormigón endurecido y la explosión sólo cuando había penetrado hasta una cierta profundidad.La necesidad de esta nueva bomba se produjo después de que las bombas de 2000 libras no lograran romper un búnker endurecido utilizado por los líderes iraquíes, incluyendo posiblemente el propio Saddam Hussein. Un libro elaborado por el US News & World Report, "Triumph Sin Victoria: La Historia no declarada de la Guerra del Golfo Pérsico" (Times Books, 1992), dijo que "muchos funcionarios" afirmaron que la bomba fue construida expresamente para matar a Saddam, aunque el primer presidente Bush dijo públicamente que el líder iraquí no era un objetivo."Entendemos muy bien lo que se necesita para penetrar objetivos - lo que se necesita en términos de fusión, capacidad de supervivencia, explosivos y todo," dijo el Sr. Weimorts en una entrevista con los autores.Idealmente, una bomba de este tipo tendría que ser dejada caer desde una gran altura, es decir, los Estados Unidos y sus aliados necesarios para establecer la superioridad total del aire con el fin de utilizar el arma."Sólo tres días en la guerra, vi como eso era posible," dijo el Sr. Weimorts. "Así que dibujé algo que podríamos llevar a término, y sería pesado."La necesidad era hacer una versión mucho más grande, más destructiva del 2000 libras GBU-27 que habían sido lanzadas sobre objetivos en el centro de Bagdad. Sin embargo, no podía tener un diámetro más grande que la bomba antes o de lo contrario no podría ser montada en rack . Por lo tanto, tenía que ser más larga.El Sr. Weimorts fue jefe de proyecto del esfuerzo técnico para desarrollar el GBU-28, y el ingeniero entonces jefe para el equilibrio de su desarrollo. Lockheed y Texas Instruments, entre otros, trabajaron en la bomba. Como ocurre con casi todos los proyectos de armas, otros se unieron al Sr. Weimorts en roles de liderazgo y de personal integral.La velocidad era tan importante que se comenzó a trabajar sin firma de contratos formales. No había tiempo para desarrollar y fabricar las piezas, por lo que el Sr. Weimorts decretó que sólo materiales off-the-shelf podrían utilizarse. Entonces él y su equipo fueron en un principio obstaculizado en la búsqueda de un tubo de acero largo y lo suficientemente fuerte como para mantener los explosivos. Un veterano del ejército retirado que trabajó para Lockheed recordó que el Ejército almacenado cañones viejos, que pasó a ser de la misma acero endurecido necesario para el cuerpo de la bomba. Las barricas se remontan a un arsenal en Pennsylvania. Sin esperar la aprobación del Pentágono, el Sr. Weimorts solicitó que la nave arsenal de los barriles a otro arsenal, esta vez en el norte del estado de Nueva York, donde se montaron las bombas.Dentro de cinco semanas de la solicitud de la Fuerza Aérea para las armas, dos GBU-28, cada una pesa 5,000 libras, se dejaron caer en un bunker altamente fortificada 15 millas al noroeste de Bagdad, destruyéndolo. Tomó varias horas para determinar que el Sr. Hussein no estaba dentro.Pero la tecnología funcionó. Sr. Weimorts fue galardonado con el Premio de la Fuerza Aérea de Servicio Civil Benemérita.En 2002 y 2003, concibió y desarrollo del Massive Ordnance Aire explosión de una bomba, que pesa 21.000 libras y es el arma más grande de aire entregado guiada en la historia guiada. Se entiende como un reemplazo para una bomba de 15.000 libras utilizado en Vietnam popularmente conocido como el Daisy Cutter.La Fuerza Aérea hizo 14, pero ninguno fue utilizado contra Irak.Sr. Weimorts también fue ingeniero de proyectos para una bomba de racimo que tenía una tasa de producción de ocho millones de pequeñas bombas al mes durante la guerra de Vietnam. Otro éxito fue reduciendo el peso de una bomba de 2.000 libras a la mitad sin sacrificar poder destructivo a mediados de 1990 de.Albert Lee Weimorts nació el 6 de marzo de 1938, en DeFuniak Springs, Florida. Se crió en Mobile, Ala., Y se graduó de la Universidad Estatal de Mississippi con una licenciatura en ingeniería mecánica. Su primer trabajo fue el diseño de sistemas de tuberías en Newport News Ship Building. El próximo trabajó para la Fuerza Aérea como ingeniero de proyectos en el envío de líquidos peligrosos. Se incorporó a la Dirección de municiones en 1966 y en 1970 regresó a Mississippi State para ganar un título de maestría en ingeniería mecánica.En la década de 1990, se desempeñó dos giras como inspector de armas de las Naciones Unidas en Irak.Sr. Weimorts sobreviven su esposa de 45 años, el ex Nancy Williamson; su madre, Versie Weimorts, de Tillmans Corner, Ala .; sus hijos Michael, de Fort Walton Beach, Todd, de New London, Connecticut, y Pablo, de Fort Walton Beach.; sus hermanas, Audrey Schaeffer de Knoxville, Tennessee, y Joyce Myrick de Tillmans Corner.; y cuatro nietas.
http://www.nytimes.com/2005/12/25/us/albert-l-weimorts-designer-of-big-bombs-dies-at-67.html
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